Der Integrale Schwingrahmen ACTIO™

Das ACTIO™System besteht aus einem kräftigen, mit den Achsen des Traktors verbundenen Träger, in dem der Hinter- und der Vorderradantrieb mit einem zentralen, schwingungsfähigen Gelenk untergebracht sind. Dieses Gelenk hat eine Schwingungsweite in Längsrichtung von 15°.

Mit ACTIO™ verhält der Traktor sich praktisch wie eine einzige dynamische Struktur, die von zwei Teilen mit gleicher Masse und von gleicher Größe gebildet wird, die unabhängig voneinander schwingen und der unterschiedlichen Beschaffenheit des Bodens folgen, ohne jemals die eigene Stabilität und die perfekte Bodenhaftung zu verlieren. 

Der Motor ist überhängend über der Vorderachse angebracht: So wird die gesamte Masse des Traktors zu 60% auf die Vorderachse und zu 40% auf die Hinterachse verteilt. Die gesamte Maschine ist so gut ausgewogen und die Massenverteilung wird beim Anbau der hinteren Geräte perfekt: 50% auf der Vorder- und 50% auf der Hinterachse.

Das ACTIO™-System bietet weiterhin die Möglichkeit, vier gleichgroße Antriebsräder einzusetzen. Auf diese Weise wird eine noch bessere Bodenhaftung erzielt und der Motor kann seine ganze Kraft auf den Boden bringen, was sich vorteilhaft auf die Arbeitsleistung und die Sicherheit auswirkt. Es steht eine große Auswahl an Rädern mit verschiedenen Durchmessern zur Verfügung, um allen Anforderungen gerecht zu werden und die für jedes Gelände und jeden Einsatztyp optimale Konfiguration zu erhalten.

DIE VORTEILE DES ACTIO™-SYSTEMS:

• Bessere Verteilung der Massen = maximale Bodenhaftung, geringerer
   Reifenverschleiß.
• Zentrale, niedrige Sitzposition = Der Langzeiteinsatz des Traktors ist
   weniger stressig als bei herkömmlichen Traktoren; besserer Schutz für den
   Bediener.
• Getriebe innerhalb des Fahrgestells = große Bodenfreiheit, niedrigerer
   Schwerpunkt; maximale Stabilität auch bei Querfahrten an sehr steilen
   Hängen; bei Verlust der Bodenhaftung rutscht der Traktor seitlich weg, um
   das Kippen zu vermeiden.
• Halbierung der Gesamtmasse des Traktors und große seitliche
   Schwingungsweite = die beiden Maschinenteile halten sich gegenseitig das
   Gleichgewicht und somit ist stets die maximale Bodenhaftung der Reifen
   gewährleistet.
• Man hat die Möglichkeit, 4 groß dimensionierte Antriebsräder mit gleichem
   Durchmesser zu montieren = höhere Traktionsleistung und noch besser
   ausgewogene Verteilung der Massen am Boden.